Violenza stradale cosa il GROC?

Carissimi interessati alla sicurezza stradale ed in particolare ai corsi di formazione che si tengono ai ragazzi dell'Interact. L'ultima lezione sarà tenuta giovedì 08/06/2023, con inizio alle ore 17,00 all’indirizzo telematico:

https://rotary2050-org.zoom.us/j/82648320128?pwd=SitSQ3NLL2tFVUt5TTFYcXhqSlNFUT09 , ID riunione: 826 4832 0128

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Chi volesse assitervi E' IL BENVENUTO.

Trovare dei ragazzi delle scuole superiori a maggio e giugno è stato difficile in quanto i ragazzi dell'Interact sono molto presi dagli impegni scolastici di fine anno. Per questo ripeteremo i corsi anche a settembre, ovviamente di quest'anno pertanto chi avesse ragazzi dell'Interact disposti a partecipare a 5 lezioni della durata massima di 2 ore ognuna, per favore lo segnali.

Chiedo ai rotariani, per l'anno prossimo, cioè a partire dal 01/07/2023, se potessero tenere delle serate sulla sicurezza stradale ed al contempo invitare i SIndaci nonchè gli Assessori alla mobilità ed i Comandanti delle Polizie Locali dei paesi su cui gravitano. Il Gruppo Rotariano Comunitario Sicurezza Stradale non opera solo tenendo dei corsi d'istruzione ai ragazzzi dell'Interact, che poi andranno nelle scuole, accompagnati da un adulto, ad insegnare ai loro coetanei cercando contemporaneamente di trovare soggetti interessati ad iscriversi agli Interact, Il G.RO.C. sicurezza stradale lavora su altri rami del service sicurezza stradale tra cui l'uso dei droni per effettuare rilievi stradali e/o incidenti stradali a bassissimo costo ed in sicurezza in quanto l'operatore non lavorerebbe più sulla strada ma a bordo strada. E' stato tenuto un interclub a Vigevano ed invitato il Comandante della Polizia Locale della stessa città che conta oltre 63.000 abitanti. Il Comandante è stato entusisata ed ha deciso d'adottare da settembre 2023 detta tecnica di rilievo. Il Rotary può fare del bene in tanti modi tra cui, come in questo caso, fare conoscere nuove tecniche più precise delle attuali e più economiche.

Ringraziandovi per l'attenzione, rimanendo a disposizione per qualsiasi chiarimento, vi saluto.

Carissimi stiamo operando come Gruppo Rotariano Comunitario (G.RO.C.) sicurezza stradale, a livello nazionale, andando nelle sccuole con i giovani ragazzi dell'Interact che hanno il doppio scopo: 1) d'insegnare l'importanza della sicurezza stradale, 2) trovare nuovi giovani che vogliano fare del volontariato magari attraverso l'associazione che va dai 12 ai 18 anni dell'Interact.

Il G.RO.C. ha appoggiato fortemente il Centro Studi Città Amica per la Sicurezza nella Mobilità (CeSCAM) il cui direttore è il Prof. Giulio Maternini. Il CeSCAM ha il centro di ricerca presso l’Università di Brescia nel dipartimento del DICATAM. Il CeSCAM ha avuto molteplici incarichi e lavori commissionati da vari Enti ed in particolare quello avuto dalla Regione Lombardia per gestire tutti i dati dell’incidentalità di tale regione eseguendo la mappatura delle strade extraurbane aventi un tasso di incidentalità più elevato, mentre quest’anno si dovrà esaminare il rischio della stessa incidentalità. In collaborazione con il Direttore del dipartimento di medicina Prof. Latronico, il primario del Pronto Soccorso ed il primario del reparto di rianimazione si esamineranno gli oneri della sanità e come ottimizzarli. Importante è l’analisi sui costi che sostiene la sanità per le plastiche facciali per gli infortuni subiti dai motociclisti che non usano i caschi integrali il cui service è anche portato avanti, come di seguito esplicato, dal socio del G.RO.C. sicurezza stradale Carlo Linetti. La struttura dell’Ospedale Civile di Brescia, che è una struttura molto importante, a livello nazionale, dovrebbe raggiungere un buon risultato d’ascolto su questo problema. Per quanto riguarda i ricercatori dello stesso CeSCAM ci sono due dottorandi di cui l’ultimo acquisito nel novembre del 2022. Nello stesso CeSCAM vi lavorano vari professori universitari e ricercatori, tutti dell’Università di Brescia. Il CeSCAM è riconosciuto, per i suoi lavori, presso tutti i più importanti centri di ricerca stradali europei. L’ultimo incarico ricevuto dal CeSCAM è la validazione di alcuni progetti, soprattutto per conto di comuni piccoli che non hanno un ufficio tecnico: ad esempio il comune di Sarezzo (BS) ha chiesto una collaborazione su come risolvere un’intersezione complessa. Il CeSCAM ha organizzato corsi di formazione per tecnici e chiunque interessato alla materia da Bari fino a Trento passando da Firenze, Bologna, Parma, Milano tenendo molteplici corsi dove sono stati assegnati Crediti di Formazione Professionale agli stessi partecipanti e regalato molteplici pubblicazioni inedite redatte da Professori Universitari sempre coordinati dal Prof. Giulio Maternini. I corsi hanno interessato, fino ad ora, circa 1.300 partecipanti. Posto che occorrono soldi, per portare avanti le idee, tante volte per dare solo il: “LA’ INIZIALE” il Rotary Club padrino del G.RO.C. sicurezza stradale, R.C. Brescia sud-est Montichiari, ha chiesto una sovvenzione al Distretto Rotary 2050 dell’importo di € 10.000,00. Nel Consiglio del CeSCAM, siede un rotariano. Per l’istruzione sulla sicurezza stradale portata nelle scuole, il socio del G.RO.C. Renato Silvestre ha già iniziato a tenere corsi presso vari Istituti napoletani. In alcuni di detti istituti intervengono i mass media quale la RAI3 Regione Campania che poi trasmette ai vari telegiornali della giornata l’attività svolta in quella scuola. Si punterebbe, in Campania, grazie al lavoro organizzativo di Renato Silvestre, ad avere dei ragazzi delle scuole superiori, idonei per appartenere agli Interact portando detti ragazzi come: “Alfieri della sicurezza stradale”. L’importanza d’avere dei ragazzi interactiani scaturisce dal fatto che si ha più ascolto se “ragazzi parlano ai ragazzi”. Roberto Merli, nella provincia di Brescia, tiene nelle scuole che partono dalle materne alle superiori, circa 120 corsi all’anno. Merli propone di filmare un suo incontro di due ore da inoltrare poi a Renato Silvestre in modo tale da far conoscere come opera nelle scuole ed interagire con scambio di idee e nuove proposte ed eventualmente collegare con la piattaforma zoom del distretto, un incontro telematico. Nella Basilicata si è proposto, il socio del G.RO.C. Giuseppe Reale, di portare la cultura della sicurezza stradale, nelle scuole. Il socio del G.RO.C. Giorgio Giotto si sta interessando, anche tramite gli Uffici della Regione Lombardia, del trasporto collettivo in sostituzione del trasporto privato al fine di diminuire i morti del “sabato sera”. Attualmente l’offerta di trasporto tramite servizi terzi è limitata e molto costosa e purtroppo la guida in stato d’ebrezza, ed altri tipi di sballi, causano migliaia di morti ogni anno in Europa. Le nuove tecnologie di trasporto condiviso permetterebbero l’utilizzo di bus da parte di 20-50-70 persone per portarle nei locali ed ottimizzare le tappe nell’arco di 30-40- 50 Km. La difficoltà che si incontra è far conoscere questi servizi alle persone: pertanto sono stati contattati i Comuni per individuare delle fermate adibite al trasporto con la grafica di sensibilizzazione in modo tale che i ragazzi sappiano che lì possono prendere un mezzo di trasporto collettivo. Alcuni comuni della provincia di Brescia sono già pronti per tale servizio come Castenedolo, Borgosatollo, Calcinato, Bagnolo Mella. Contatti sono in corso con i comuni di Brescia e Montichiari (BS). Per diffondere la conoscenza di questo servizio e ridurre le stragi del sabato sera è importante anche collegarsi con le associazioni giovanili di territorio sia scolastiche che comunali. Come propone Roberto Merli occorrerebbe preparare una locandina con il dettaglio di questa iniziativa in modo tale da distribuirla nelle scuole dove lo stesso Merli tiene gli incontri. Locandina che ad oggi non è stata ancora preparata. Questa idea dei trasporti collettivi, alternativi ai trasporti privati, sarebbe da espandere in altre Regioni. Il socio del G.RO.C. Marco Romano porta avanti l’importanza dell’uso dei droni per i rilievi stradali. Il progetto procede tanto che il Comune dove lui stesso dirige la Polizia Locale, che è Travagliato (BS), si è offerto come “capofila” per impostare le procedure standard da diffondere in altri comandi di Polizie Locali interessate all’iniziativa. La Polizia Locale di Travagliato ha ricevuto hardware e software, dalla stessa Amministrazione Comunale, per effettuare tutto il rilievo dal volo del drone fino alla restituzione in pianta in formato disegno (dwg). Il prodotto è funzionante e la prima fase affrontata è stata quella di formare un primo gruppo di sei Agenti per l’utilizzo al volo dei droni. Lo stesso funzionamento, cioè in prova pratica, è stato fatto vedere ad altri comandi di Polizie Locali della Provincia di Brescia L’ing. Ubaldo Mazzoncini, che ha messo a punto detta tecnica di rilievo, che non è socio del G.RO.C. sicurezza stradale, ma vi collabora gratuitamente, continuerà, se richiesto, a seguire il personale in tutte le fasi di formazione. Il socio del G.RO.C. Bortolo Perugini, che è stato dirigente della provincia di Brescia nei seguenti settori: 1) progettazione e direzione lavori stradali, 2) manutenzione delle strade, 3) segnaletica, manifesta la sua disponibilità a collaborare per analizzare situazioni e problematiche nonchè proporre idee inerenti le tematiche stradali. Il socio del G.RO.C. sicurezza stradale Carlo Linetti, come già accennato, lavora per incentivare l’uso dei caschi integrali portando lo studio realizzato da due chirurghi che hanno equiparato, a parità di condizioni, le conseguenze di un incidente con un casco jet rispetto ad uno con casco integrale ed è emerso che solo in Regione Lombardia si risparmierebbero fra i 12 e 14 milioni euro in un anno di cure oltre a minori dolori e disagi per gli infortunati. Importante, sempre per i motociclisti, nei casi d’incidenti è l’utilizzo di airbag dato che molti decessi o invalidità sono causati dallo sfondamento del torace e/o la rottura della spina dorsale. Posto che i caschi integrali hanno un costo maggiore di acquisto rispetto ai caschi jet, come l’acquisto di giubbotti airbag, implica, per il motociclista, un costo e se ci fosse anche un minimo di contributo, sicuramente più persone li acquisterebbero. Sarebbe utile quindi individuare un politico che appoggi questa iniziativa facendo comprendere il risparmio per la collettività in termini di spesa sanitaria, con un minimo costo. Altra nota dolente, è la carenza di guard rail “salva motociclisti”: purtroppo il costo elevato – rispetto ai guard rail “standard” ne penalizza l’installazione nei Comuni che come sappiamo sono sempre più in difficoltà finanziarie e quindi cercano di contenere al massimo le spese non applicando, di conseguenza, questo accorgimento. Il G.RO.C. sicurezza stradale sarebbe favorevole che si diffondessero i corsi di guida sicura sia per i motociclisti sia per gli automobilisti per sapere come comportarsi in situazioni critiche. Purtroppo ad oggi nessuno dei soci del G.RO.C. è riuscito a portare avanti detto ramo del service. L’importanza della comunicazione è un altro obiettivo del G.RO.C. sicurezza stradale. Si segnala che la rivista trimestrale “L’Agente di Assicurazione”, che stampa oltre 14.000 copie, della cui redazione fa parte il nostro socio Alessandro Ceccarelli, mette a disposizione spazi gratuiti di tre pagine. Chi è interessato a scrivere sull’argomento sicurezza stradale contatti pure il nostro socio Ceccarelli. Il Giornalista, socio del G.RO.C. Vittorio Bertoni è disposto a collaborare per portare notizie ai mass media e quindi contribuire alla comunicazione verso l’esterno. I soci del G.RO.C. sicurezza stradale Sergio Dulio insieme ai Professori dell’Università di Brescia Emilio Sardini e Giulio Maternini stanno lavorando perché ci siano scambi culturali tra i centri di ricerca israeliani ed i laboratori dell’Università di Brescia. Israele è notoriamente un paese ad alta densità di star-up di tecnologie avanzate. Dato che i periodi di studio all’estero degli studenti hanno un costo non indifferente, gli stessi potrebbero essere coperti dalle Università, purchè esistano i fondi e vi sia l’interesse, parallelamente altri possibili fondi potrebbero giungere dal Rotary con il meccanismo del Global Grant. Il socio del G.RO.C. Renato Missaglia ha realizzato un significativo filmato sulla sicurezza stradale, di forte impatto, caricato sul Gruppo WhattsApp G.RO.C. sicurezza stradale, della durata di circa 40 secondi, nel quale si parla di sicurezza in modo molto impattante. Sarebbe importante trovare un “personaggio importante” che lo faccia diffondere. La socia del G.RO.C. sicurezza stradale Fabiana Pacifico, dopo il successo dell’anno scorso, sta preparando uno spettacolo teatrale- musicale che organizzerà nella primavera del 2023 a Brescia. A riguardo sta valutando varie opzioni. La domenica mattina del 23 Aprile 2023, al Circolo Canottieri di Napoli, ci sarà un importante incontro nazionale del G.RO.C. sicurezza stradale con invitate moltissime autorità. Detto incontro si potrà fare di persona, cosa auspicata, ma anche tramite collegamento internet. La sera prima, che è sabato 22/04/2023 ci troveremo, sempre al circolo Canottieri di Napoli, per la nostra prima conviviale nazionale. Se si volessero ulteriori informazioni su quanto opera il G.RO.C. e come opera si possono vedere queste tre trasmissioni: aventi per oggetto: - l'intervista di un'ora che è stata rilasciata il 03/05/2022 presso gli studi televisivi di Brixia Channel, si potrà vedere detta intervista all'indirizzo: https://www.youtube.com/watch?v=liY7BjJsAE0 ; - il sunto della serata del 12/05/2022 tenuta al S. Barnaba a Brescia, si potrà vedere parte di detto spettacolo, con una serie d'interviste, all'indirizzo: https://www.youtube.com/watch?v=iKO1nMpfYL0 ; - l'intervista che rilasciata martedì 14/06/2022 al canale televisivo: "Radio Bruno" all'indirizzo: https://www.youtube.com/watch?v=wOijhRlzYtw . Brescia 07/12/2022 Riccardo Gozio (Presidente del G.RO.C. sicurezza stradale)